套筒補(bǔ)償器下料前的計(jì)算
套筒補(bǔ)償器在正常情況下，套筒補(bǔ)償器下料前的計(jì)算，用波紋管材料應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（1）高彈性極限，抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，以確保波紋管工作。

（2）良好的可塑性，以方便波紋管成型加工，并通過(guò)隨后的處理過(guò)程（加工硬化，熱處 理等），以獲得足夠的硬度和度。

（3）金屬波紋補(bǔ)償器良好的耐腐蝕性能，以滿足波紋管的工作在不同的環(huán)境要求。

（4）良好的焊接性能，以滿足在焊接工藝要求生產(chǎn)過(guò)程中波紋管。對(duì)于溝敷設(shè)熱管網(wǎng)，當(dāng)在低洼管道，雨或意外的污水將被浸泡波紋管補(bǔ)償器，應(yīng)考慮如鐵更耐腐蝕的材料，選擇鎳合金，高鎳合金等等。由于這種材料價(jià)格上漲的波紋管制造，我們可以考慮一個(gè)額外的腐蝕層表面耐磨合金只在接觸腐蝕介質(zhì)。波紋管疲勞壽命的類型和失敗的原因分析設(shè)計(jì)的補(bǔ)償可以看到，這架飛機(jī)波紋管的穩(wěn)定性，套筒補(bǔ)償器穩(wěn)定和腐蝕周兩對(duì)位移量是與抗疲勞壽命。過(guò)低會(huì)導(dǎo)致下的穩(wěn)定性和抗腐蝕金屬波紋管疲勞壽命。